مجله رها باتری
اساتید و فعالان دانشگاهی حوزه باتری
انرژی یکی از مهمترین مباحث مورد بحث در سرتاسر جهان است که تحقیقات ویژه ای را به خود اختصاص داده است. باتری از مهمترین ابزار ذخیرهی انرژی است که زندگی روزمرهی ما را به شدت تحت تاثیر قرار داده است و بیشک تحقیقات و سرمایهگذاری بر روی این حوزه لازم و ضروری است. دانشگاه بستر فوقالعادهای برای پیشرفت این صنعت است و لازم است توجه ویژهای بر روی آن منعطف شود.
اساتید حوزه باتری
در این راستا، رها باتری به عنوان مرکز تخصصی باتری بر آن است تا اساتید و فعالان حوزهی باتری را معرفی کند تا سرمایه گذاران و دانشجویان، اساتید این حوزه را بهتر بشناسند و نیاز کشور در زمینهی باتری برطرف شود. لیستی از فعالان و اساتید حوزه باتری به همراه اطلاعات محل خدمت، سمت، دانشگاه و حوزه فعالیت آنها در باتری در جدول زیر آورده شده است.
در مطلب آزمایشگاه و بستر های تست نیز می توانید لیستی از آزمایشگاه های فعال کشور رو مشاهده فرمایید.
|
نام اساتید |
تحصیلات |
نام دانشگاه |
حوزه فعالیت |
دکتر مهران جوانبخت |
استاد تمام شیمی تجزیه |
دانشگاه امیرکبیر |
|
|---|---|---|---|
|
دکتر زینب سنائی |
استادیار مهندسی برق الکترونیک |
دانشگاه تهران- دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر |
|
|
دکتر وحید اصفهانیان |
استاد تمام مکانیک دانشگاه |
دانشگاه تهران- دانشکده مکانیک |
|
|
دکتر شهناز قاسمی |
هیات علمی انستیتو آب و انرژی |
دانشگاه شریف- انستیتو آب و انرژی |
|
|
دکتر مهدی پورفتح |
سرپرست آزمایشگاه نانو الکترونیک محاسباتی |
دانشگاه تهران-دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر |
|
|
دکتر شمسالدین مهاجرزاده |
استاد تمام مهندسی برق الکترونیک |
دانشگاه تهران- دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر |
|
|
دکتر علیرضا بابائی |
استادیار مهندسی مواد |
دانشگاه تهران- دانشکده مواد و متالوژی |
|
|
دکتر سید فرشید کاشانی بزرگ |
استاد تمام دانشکده مواد |
دانشگاه تهران- دانشکده مواد و متالوژی |
|
مطالب مرتبط
وظیفه باتری در مدار الکتریکی چیست؟ به زبان ساده
این مقاله به بررسی نقش بنیادی باتری در مدارهای الکتریکی میپردازد و توضیح میدهد که چگونه باتری بهعنوان منبع اصلی انرژی، جریان و ولتاژ لازم برای عملکرد پایدار مدار را فراهم میکند. علاوه بر تأمین توان، وضعیت سلامت باتری، نوع آن و میزان سازگاری آن با بار مورد استفاده، تأثیر مستقیم بر کارایی، ایمنی و پایداری مدار دارد.
تفاوت باتری لیتیوم یون و لیتیوم فسفات
باتریهای لیتیوم-یون و لیتیوم-فسفات هرکدام ویژگیها و مزایای متفاوتی دارند و انتخاب میان آنها به نیاز کاربردی بستگی دارد. لیتیوم-یون در محصولاتی که وزن کم و چگالی انرژی بالا اهمیت دارد برتری دارد، درحالیکه LFP با ایمنی بیشتر و عمر طولانی در خودروهای اقتصادی و ذخیرهسازی انرژی محبوب است. این مقاله با مقایسه عملکرد، ایمنی، طول عمر و کاربردها، به شما کمک میکند بهترین گزینه را برای نیاز خود انتخاب کنید.
مرسدس بنز به دنبال معرفی خودروهای برقی با باتری حالت جامد تا پایان دهه
مرسدسبنز اعلام کرده قصد دارد تا پایان دهه خودروهای الکتریکی مجهز به باتریهای حالت جامد را وارد بازار کند. این شرکت با همکاری Factorial Energy روی نمونههای اولیه این فناوری کار میکند که ایمنی، چگالی انرژی بالا و برد بیشتر را نوید میدهند. این باتریها تا ۸۰٪ افزایش برد و چگالی ۴۵۰ واتساعت بر کیلوگرم دارند.
راهنمای جامع خرید باتری یو پی اس در سال 2025
در این راهنما، انواع مختلف باتریهای UPS موجود در سال ۲۰۲۵، مدت زمان عمر آنها، زمان تعویض و شیوه انتخاب صحیح باتری یو پی اس را با هم مرور خواهیم کرد. با رها باتری همراه باشید.
جنرال موتورز و الجی پیشگام فناوری سلول باتری LMR خواهند شد
جنرال موتورز (GM) با همکاری شرکت LG Energy Solution در حال توسعهی نوعی جدید از باتریهای لیتیوم-منگنز-غنی (LMR) است. این فناوری نوآورانه با کاهش وابستگی به عناصر گرانقیمت مانند کبالت و افزایش استفاده از منگنز، نهتنها هزینه تولید را کاهش میدهد بلکه میتواند برد خودروهای برقی را تا بیش از ۶۴۰ کیلومتر افزایش دهد.
نکات اساسی دشارژ باتری ها
هنگام دشارژ باتری در دماهای بسیار سرد، باید ولتاژ قطع کاهش یابد. دلیل این امر این است که در دماهای پایین، ولتاژ باتری به طور طبیعی کاهش مییابد و همچنین مقاومت داخلی باتری افزایش مییابد، که باعث میشود باتری سریعتر تخلیه شود. بنابراین، برای جلوگیری از قطع شدن زودهنگام در شرایط سرد، باید ولتاژ قطع را پایینتر تنظیم کنند.
باتری هوشمند چیست و چگونه کار می کند
- ارسال شده توسط محمدصادق کاویان
- 0 نظر
باتریهای هوشمند نسل جدیدی از منابع انرژی قابلحمل هستند که به کمک بردهای مدیریت و پردازش داخلی، امکان پایش لحظهای وضعیت باتری و کنترل فرآیندهای شارژ و دشارژ را فراهم میکنند. این باتریها با ارائه دادههایی مانند میزان شارژ باقیمانده، سلامت سلها، جریان و ولتاژ، نقش مهمی در افزایش کارایی دستگاهها و امنیت مصرفکنندگان دارند.
انواع پک باتری لیتیوم یون
- ارسال شده توسط سردبیر علمی
- 16 نظر
در این مقاله قصد داریم انواع پک باتری لیتیوم یون را مورد بررسی قرار دهیم و پارامترها و ویژگیهای اصلی یک پک باتری لیتیوم یون را بررسی کنیم. این پکها تنوع زیاد داشته و در بسیاری از موارد، پک بهینه به مصرف کننده داده نمیشود. در نتیجه علاوه بر مشکلاتی مانند وزن و ابعاد بالا، هزینههای زیادی بر مشتری تحمیل میشود.
CATL از نسل اول باتریهای سدیم یون رونمایی کرد
- ارسال شده توسط محمد علی سالمی
- 0 نظر
باتریهای مذاب، راه حلی نو در ذخیرهی انرژی
- ارسال شده توسط مهندس شاه علی
- 2 نظر
دهههاست که باتری سدیم مذاب وجود دارد و آنها در تمام جهان استفاده میشوند، اما تاکنون کسی دربارۀ آنها صحبت نکرده است. به تازگی تحقیقات دانشمندان مختلف بر روی آن متمرکز شده است. هدف دانشمندان این پروژه جایگزین کردن یک مادهی ارزان قیمت با کلریدگالیوم گران قیمت است.
ناسا و پروژه ای به نام باتری SABERS
- ارسال شده توسط امیر حسین جعفری
- 0 نظر
مرکز تحقیقات گلن ناسا در حال تحقیق و توسعه پروژه ای به نام SABERS (معماری باتری حالت جامد با قابلیت شارژدهی و ایمنی بیشتر) می باشد. هدف این پروژه، ساخت باتریهایی با انرژی بسیار بیشتر از باتریهای لیتیوم یون مورد استفاده در وسایل الکترونیکی است.
ذخیره انرژی بدون جرم توسط باتری ساختاری
- ارسال شده توسط امیر حسین جعفری
- 0 نظر
منظور از باتری ساختاری، باتریهایی هستند که بدنهی وسایلی مانند بدنهی خودروی الکتریکی، بدنهی باتری هستند که در این صورت وزن نهایی کاهش می یابد. باتری های ساختاری چند منظوره می توانند هم به عنوان منبع تغذیه و هم به عنوان بخشی از سازه (مثلا در بدنه خودرو)، کارایی داشته باشند.