مرکز تحقیقات گلن ناسا در حال تحقیق و توسعه پروژه ای به نام SABERS (معماری باتری حالت جامد با قابلیت شارژدهی و ایمنی بیشتر) می باشد. هدف این پروژه، ساخت باتریهایی با انرژی بسیار بیشتر از باتریهای لیتیوم یون مورد استفاده در وسایل الکترونیکی است.
منظور از باتری ساختاری، باتریهایی هستند که بدنهی وسایلی مانند بدنهی خودروی الکتریکی، بدنهی باتری هستند که در این صورت وزن نهایی کاهش می یابد. باتری های ساختاری چند منظوره می توانند هم به عنوان منبع تغذیه و هم به عنوان بخشی از سازه (مثلا در بدنه خودرو)، کارایی داشته باشند.
یکی از این شرکتهای معروف در دنیای فناوری، شرکت اپل است که همگان این شرکت را تا کنون با محصولات گوشی آیفون میشناسند اما گویا مدیران شرکت مدت هاست به صورت چراغ خاموش در حال تحقیق و توسعه در زمینه فناوری باتری و خودرو الکتریکی هستند.
در این پژوهش اکسیدهای عناصر تالیم ،تنگستن ،منگنز و بور هر یک جداگانه به کاتد باتری لیتیومی اضافه گشته و تاثیر این مواد بر طول عمر چرخهای و چگالی انرژی کاتد بررسی گردید و باهم مقایسه شد.
در حوزهی باتریهای لیتیوم یون شاهد پیشرفتها و خلاقیتهای زیادی هستیم. این تحقیقات موجب ظهور باتریهای سطح بالا شده که در اکثر مقالات تحقیقاتی با عنوان “باتریهای نسل آینده” شناخته میشوند. در این مقاله قصد داریم تا مروری بر این باتریها داشته باشیم و با نحوهی عملکرد، کاربردها، مزایا و معایب آنها آشنا شویم.
باتری کوانتومی از جمله پیشرفتهترین تکنولوژیهای دنیا است که روز به روز مطالعات بیشتری را به خود اختصاص میدهد. این باتریها در کامپیوترهای کوانتومی کاربرد دارند و همانند یک باتری معمولی که ولتاژ را برای مدار الکترونیکی تامین میکند، عمل خواهند کرد.
عملکرد کلی باتریهای کوانتومی بر پایهی اسپین ذرهها میباشد که انرژی در این حالات کوانتومی ذخیره میشود. یکی از راههای انتقال انرژی در اینگونه از سیستمها، تاباندن و گرفتن فوتون است که با تغییر اسپین ذره همراه خواهد بود.
در تحقیقات آزمایشگاهی باتری لیتیوم سولفور به دلیل ظرفیت بسیار بالا، اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده است. اما به دلیل پدیدهی “shuttle” و هدایت الکتریکی پایین، دانشمندان را وادار به تحقیق در این زمینه کرده است.
برای دیدن مقالات مورد نظر خود تایپ کنید