آزمایشگاه و بستر های تست

در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، بازار جهانی باتری خودروهای برقی رشد چشمگیری داشت و به ۵۰۴.۴ گیگاوات‌ساعت رسید؛ یعنی ۳۷.۳٪ بیشتر از سال قبل. شرکت CATL با سهم ۳۷.۹٪ همچنان پیشتاز بازار ماند و تنها تأمین‌کننده‌ای بود که بالای ۳۰٪ سهم داشت. BYD با رشد سریع ۵۸.۴٪ و سهم ۱۷.۸٪ در رتبه دوم قرار گرفت.

۱۰ شرکت برتر تولیدکننده باتری در جهان، به تنهایی بیش از ۹۶ درصد از ظرفیت نصب شده در خودروهای برقی را به خود اختصاص داده‌اند. در ادامه، فهرستی از ده شرکت برتر تولیدکننده سلول‌های باتری قدرت در جهان ارائه شده و توضیحاتی کلی درباره هر یک به ترتیب آمده است. شرکت های مانند CATL، EVE در این لیست هستند.

مرسدس‌بنز اعلام کرده قصد دارد تا پایان دهه خودروهای الکتریکی مجهز به باتری‌های حالت جامد را وارد بازار کند. این شرکت با همکاری Factorial Energy روی نمونه‌های اولیه این فناوری کار می‌کند که ایمنی، چگالی انرژی بالا و برد بیشتر را نوید می‌دهند. این باتری‌ها تا ۸۰٪ افزایش برد و چگالی ۴۵۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم دارند.

در شرایطی که قطعی‌های مکرر برق در کشور، کمبود منابع انرژی پایدار را بیش از هر زمان دیگری آشکار کرده است، این منبع پاک و بی‌پایان بیش از پیش اهمیت پیدا می‌کند. با هم به این موضوع می‌پردازیم تا ببینیم آیا انرژی خورشیدی می‌تواند پاسخ نهایی و راه‌حلی مؤثر برای عبور از این بحران باشد یا خیر.

در جهانی که پایداری و امنیت انرژی هر روز ارزشمندتر میشود، داشتن یک سیستم ذخیره ساز انرژی قابل اعتماد مثل باتری های لیتیومی و به طور ویژه پک باتری LiFePO4، دیگر یک انتخاب لوکس نیست — بلکه یک ضرورت است.

جنرال موتورز (GM) با همکاری شرکت LG Energy Solution در حال توسعه‌ی نوعی جدید از باتری‌های لیتیوم-منگنز-غنی (LMR) است. این فناوری نوآورانه با کاهش وابستگی به عناصر گران‌قیمت مانند کبالت و افزایش استفاده از منگنز، نه‌تنها هزینه تولید را کاهش می‌دهد بلکه می‌تواند برد خودروهای برقی را تا بیش از ۶۴۰ کیلومتر افزایش دهد.