فن آوری و محصولات

جنرال موتورز و ال‌جی پیشگام فناوری سلول باتری LMR خواهند شد

بنر مقاله جنرال موتورز و ال‌جی پیشگام فناوری سلول باتری LMR خواهند شد - رها باتری

جنرال موتورز (GM) با همکاری شرکت LG Energy Solution در حال توسعه‌ی نوعی جدید از باتری‌های لیتیوم-منگنز-غنی (LMR) است. این فناوری نوآورانه با کاهش وابستگی به عناصر گران‌قیمت مانند کبالت و افزایش استفاده از منگنز، نه‌تنها هزینه تولید را کاهش می‌دهد بلکه می‌تواند برد خودروهای برقی را تا بیش از ۶۴۰ کیلومتر افزایش دهد.

نخستین خودروهای جهان با باتری های LMR

جنرال موتورز قصد دارد به نخستین خودروساز جهان تبدیل شود که از باتری‌های LMR در خودروهای الکتریکی خود استفاده می‌کند.
در همین راستا، شرکت Ultium Cells (سرمایه‌گذاری مشترک جنرال موتورز و LG Energy Solution) برنامه دارد تا تا سال ۲۰۲۸ تولید تجاری سلول‌های LMR را در ایالات متحده آغاز کند. همچنین، تولید آزمایشی این نوع باتری‌ها در یکی از تأسیسات LG Energy Solution، تا پایان سال ۲۰۲۷ کلید خواهد خورد.

طراحی نهایی این سلول‌های باتری برای تولید انبوه، در مرکز توسعه سلول باتری جنرال موتورز در وارن، میشیگان (که پیش‌بینی می‌شود اوایل ۲۰۲۷ افتتاح شود) و نیز در تأسیسات LG Energy Solution مورد تأیید نهایی قرار خواهد گرفت.

” بیشتر بخوانید: شرکت اپل باتری و خودرو الکتریکی منحصر به فرد می‌سازد

مزایای فنی باتری‌های LMR

کاتدهای باتری به‌طور معمول به موادی مانند کبالت، نیکل و منگنز نیاز دارند. در این میان، کبالت گران‌ترین عنصر به شمار می‌آید.
سلول‌های باتری LMR با استفاده‌ی بیشتر از منگنز مقرون‌به‌صرفه، در کنار ارائه‌ی چگالی انرژی بالاتر، راه‌حلی اقتصادی و کارآمد به‌شمار می‌روند.

مهندسان باتری در جنرال موتورز و LG Energy Solution موفق به توسعه‌ی نوع جدیدی از سلول‌های LMR شده‌اند که چگالی انرژی آن‌ها ۳۳ درصد بیشتر از بهترین سلول‌های مبتنی بر فسفات آهن لیتیوم (LFP) است — آن هم با هزینه‌ای قابل مقایسه.

دیدگاه جنرال موتورز

کرت کِلتی، معاون بخش باتری، پیشرانه و پایداری جنرال موتورز، در این‌باره می‌گوید:

«ما در حال پیشگامی در فناوری باتری‌های غنی از منگنز هستیم تا بتوانیم برد و عملکرد بالایی را با هزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه، به‌ویژه در وانت‌های برقی، ارائه دهیم.
در مسیر طراحی باتری ایده‌آل برای هر خودرو در سبد متنوع خودروهای برقی‌مان، فناوری LMR در کنار راه‌حل‌های نیکل-بالا و فسفات‌آهن، گزینه‌های بیشتری را برای مشتریان در بازار وانت‌ها و SUVهای بزرگ فراهم خواهد کرد،
نوآوری باتری در آمریکا را پیش خواهد برد و شغل‌هایی پایدار برای آینده ایجاد خواهد کرد.»

منبع: investor.gm.com

تاریخ انتشار مقاله منبع: می 2025

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *