باتریهای لیتیومی، بهویژه باتری لیتیوم یون، به دلیل چگالی انرژی بالا، عمر طولانی و شارژ سریع، بهطور گسترده در تجهیزات صنعتی مورد استفاده قرار میگیرند. این باتریها بهتدریج جایگزین باتریهای اسید-سرب شدهاند و نقش مهمی در افزایش بهرهوری دارند. در این مقاله، کاربرد باتری لیتیومی در مصارف صنعتی بررسی شده و بهطور ویژه به باتری لیتیوم لیفتراک و باتری لیتیوم اسکرابر پرداخته میشود.
بازار جهانی BESS در حال تجربه رشد بیسابقهای است که عمدتاً به دلیل افزایش استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر، گسترش خودروهای برقی و بهروزرسانی شبکههای برق رخ داده است. افزایش تقاضا برای لیتیوم و سایر مواد باتری، محدودیتهای عرضه و افزایش قیمتها، فرصتهای جدیدی برای شرکتهای فعال در حوزه ذخیرهسازی انرژی ایجاد کرده است.
قیمت لیتیوم در چین با اعلام برنامه لغو تعدادی از مجوزهای معدنی منقضیشده افزایش یافت و به بالاترین سطح خود در ماههای اخیر رسید. هرچند این تصمیم تأثیر مستقیمی بر عرضه فعلی لیتیوم ندارد، اما واکنش بازار نشاندهنده نگرانی سرمایهگذاران از کاهش عرضه در آینده است.
باتریهای لیتیوم-یون و لیتیوم-فسفات هرکدام ویژگیها و مزایای متفاوتی دارند و انتخاب میان آنها به نیاز کاربردی بستگی دارد. لیتیوم-یون در محصولاتی که وزن کم و چگالی انرژی بالا اهمیت دارد برتری دارد، درحالیکه LFP با ایمنی بیشتر و عمر طولانی در خودروهای اقتصادی و ذخیرهسازی انرژی محبوب است. این مقاله با مقایسه عملکرد، ایمنی، طول عمر و کاربردها، به شما کمک میکند بهترین گزینه را برای نیاز خود انتخاب کنید.
این مقاله بهصورت جامع به نحوه شارژ باتری لیتیومی پرداخته و چهار بخش اصلی آن عبارتاند از: شارژ باتری لیتیومی با شارژر موبایل، شارژ باتری لیتیومی بدون ماژول، شارژ باتری لیتیومی با منبع تغذیه، و روند علمی و استاندارد نحوه شارژ باتری لیتیومی بر اساس روش CC/CV. در هر بخش، اصول فنی، محدودیتهای ولتاژ و جریان، خطرات احتمالی، و روشهای ایمن شارژ بررسی شده است.
در سالهای اخیر باتریهای لیتیومآهنفسفات جایگاهی کلیدی در صنعت خودروهای برقی به دست آوردهاند و این تحول عمدتاً نتیجه مجموعهای از پیشرفتهای فنی در طراحی کاتد، پوشش سطحی، مهندسی مورفولوژی ذرات و بهبود فرآیندهای صنعتیسازی بوده است. مقاله حاضر با نگاهی تحلیلی نشان میدهد که چگونه افزایش تراکم الکترودی، توسعه پوششهای کربنی یکنواخت، کنترل دقیق فرآیند دوپینگ، و معرفی ساختارهای جدیدی مانند LMFP موجب ارتقای چگالی انرژی و پایداری عملکردی این شیمی شده است.
گزارش جدید شرکت Lumafield با استفاده از فناوری تصویربرداری CT سهبعدی، بیش از هزار سلول باتری لیتیوم-یون را از برندهای مختلف مورد بررسی قرار داد و نتایج نگرانکنندهای درباره نقصهای ساختاری در باتریهای ارزانقیمت و بینام تجاری منتشر کرد.
گزارشی تازه از BatteryTech Online نشان میدهد آمریکای شمالی با هدایت شرکتهایی مانند First Phosphate و Ultion Technologies در حال ایجاد زنجیره تأمین مستقل برای باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LiFePO₄) است. این اقدام باعث کاهش وابستگی به واردات از چین و تقویت تولید داخلی در ایالات متحده و کانادا شده است.
پژوهشی تازه در نشریه Nature Scientific Reports (2025) مدلی نوین برای پیشبینی عمر باقیمانده باتریهای لیتیومیون معرفی کرده است. این مدل با ترکیب شبکههای عصبی پیشرفته شامل TLSTM، کانولوشن یکبعدی با فواصل گسترشیافته و مکانیزم توجه فضایی، قادر است روند تخریب سلولها را با دقتی بیش از ۹۹٪ پیشبینی کند.
این مقاله با تمرکز بر نقش مواد کاتدی کلیدی نظیر اکسید کبالت، اکسیدهای نیکل بالا، به بررسی چالشها و راهکارهای ارتقای چگالی انرژی و دوام این سلولها میپردازد. همچنین، ساختار و طراحی سلولهای کیسهای (Pouch Cell) بهعنوان پیکربندی رایج در LMBها مورد تحلیل قرار گرفته است.
برای دیدن مقالات مورد نظر خود تایپ کنید