فن آوری و محصولات
سرمایهگذاری مشترک استلانتیس و CATL برای ساخت کارخانهی باتری LiFePO₄ در اسپانیا
گام بلند مرسدس: آزمایش باتری حالت جامد با شارژ هزار کیلومتری
مرسدس بنز، خودروساز آلمانی، در حال آزمایش یک نمونه اولیه خودرو برقی مجهز به نسل تازهای از باتریهای حالتجامد است؛ باتریای که پیشبینی میشود توانایی پیمایش بیش از هزار کیلومتر را با یک بار شارژ داشته باشد. این آزمایشها در شرایط واقعی و روی جادههای بریتانیا انجام میشوند و گامی مهم در مسیر توسعه خودروهای برقی کارآمدتر به شمار میرود.
باتریهای LiFePO₄ یکه تاز بازار خودروهای برقی
با حرکت پرشتاب صنعت خودروسازی جهان بهسوی الکتریکیسازی، باتریهای LiFePO₄ جایگاه مهمتری در معادله پیدا کردهاند. ویژگیهایی مانند ایمنی بالا، مقرونبهصرفه بودن، طول عمر بیشتر و پایداری حرارتی، این نوع باتری را به انتخابی ایدهآل هم برای خودروسازان و هم مصرفکنندگان تبدیل کرده است.
۱۰ شرکت برتر تولیدکننده سلول باتری قدرت در جهان در سال 2025
۱۰ شرکت برتر تولیدکننده باتری در جهان، به تنهایی بیش از ۹۶ درصد از ظرفیت نصب شده در خودروهای برقی را به خود اختصاص دادهاند. در ادامه، فهرستی از ده شرکت برتر تولیدکننده سلولهای باتری قدرت در جهان ارائه شده و توضیحاتی کلی درباره هر یک به ترتیب آمده است. شرکت های مانند CATL، EVE در این لیست هستند.
مرسدس بنز به دنبال معرفی خودروهای برقی با باتری حالت جامد تا پایان دهه
مرسدسبنز اعلام کرده قصد دارد تا پایان دهه خودروهای الکتریکی مجهز به باتریهای حالت جامد را وارد بازار کند. این شرکت با همکاری Factorial Energy روی نمونههای اولیه این فناوری کار میکند که ایمنی، چگالی انرژی بالا و برد بیشتر را نوید میدهند. این باتریها تا ۸۰٪ افزایش برد و چگالی ۴۵۰ واتساعت بر کیلوگرم دارند.
تولید آزمایشی باتریهای نیمه جامد توسط SVOLT
ورود SVOLT به حوزه باتریهای نیمهجامد، بهویژه با ظرفیت 140Ah و همکاری با برند MINI، نشاندهنده حرکت سریع صنعت باتری به سمت فناوریهای ایمنتر، پرچگالتر و کارآمدتر است. با شروع تولید آزمایشی در سال 2025 و تولید انبوه در 2027، میتوان انتظار داشت که نسل جدید خودروهای برقی با عملکرد بهتر و برد طولانیتر وارد بازار شود.
جنرال موتورز و الجی پیشگام فناوری سلول باتری LMR خواهند شد
جنرال موتورز (GM) با همکاری شرکت LG Energy Solution در حال توسعهی نوعی جدید از باتریهای لیتیوم-منگنز-غنی (LMR) است. این فناوری نوآورانه با کاهش وابستگی به عناصر گرانقیمت مانند کبالت و افزایش استفاده از منگنز، نهتنها هزینه تولید را کاهش میدهد بلکه میتواند برد خودروهای برقی را تا بیش از ۶۴۰ کیلومتر افزایش دهد.
ساخت باتری حرارتی لیتیوم یون LFP با شارژ بسیارسریع
گروهی از پژوهشگران دانشگاه ایالتی پنسیلوانیا توانستهاند با تلاش بسیار، روشی هوشمندانه ابداع کنند که میتواند عمر و سرعت شارژ باتریهای نوع LFP را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. آقای چائو یانگ و همکارانش موفق شدهاند ذخیره انرژی باتری را به حدی برسانند که وسیله نقلیه الکتریکی بتواند با یک بار شارژ کامل به راحتی تا ۲۵۰ مایل (400کیلومتر) را بپیماید.
شرکت اپل باتری و خودرو الکتریکی منحصر به فرد میسازد
یکی از این شرکتهای معروف در دنیای فناوری، شرکت اپل است که همگان این شرکت را تا کنون با محصولات گوشی آیفون میشناسند اما گویا مدیران شرکت مدت هاست به صورت چراغ خاموش در حال تحقیق و توسعه در زمینه فناوری باتری و خودرو الکتریکی هستند.