باتریهای هوشمند نسل جدیدی از منابع انرژی قابلحمل هستند که به کمک بردهای مدیریت و پردازش داخلی، امکان پایش لحظهای وضعیت باتری و کنترل فرآیندهای شارژ و دشارژ را فراهم میکنند. این باتریها با ارائه دادههایی مانند میزان شارژ باقیمانده، سلامت سلها، جریان و ولتاژ، نقش مهمی در افزایش کارایی دستگاهها و امنیت مصرفکنندگان دارند.
باتریها در دماهای خیلی پایین یا خیلی بالا بهخوبی شارژ یا دشارژ نمیشوند و ممکن است آسیب ببینند؛ در نتیجه برای هر نوع باتری محدودهٔ دمایی توصیهشده وجود دارد. باتریهای نیکل و سرباسیدی در سرما و گرما حساساند و نیاز به تنظیم جریان یا ولتاژ دارند، و باتریهای لیتیوم‑یون معمولاً بین حدود ۵ تا ۴۵ درجهٔ سانتیگراد بهترین عملکرد را دارند؛ شارژ زیر صفر درجه برای لیتیوم‑یون معمولاً ممنوع است چون رسوب لیتیوم روی آند رخ میدهد و کارایی و ایمنی را کاهش میدهد.
جداکنندهها یا سپراتورها در باتریهای لیتیوم یون، نقش حیاتی در افزایش ایمنی و بهبود عملکرد ایفا میکنند. این لایههای نازک بین کاتد و آند قرار گرفته و مانع از تماس مستقیم آنها میشوند، در حالی که به یونهای لیتیوم اجازه حرکت آزادانه بین دو الکترود را میدهند. توسعه جداکنندههایی با مواد جدید که پایداری حرارتی بالاتری دارند، به طور قابل توجهی خطرات ناشی از اتصال کوتاه و داغ شدن باتریها را کاهش داده و عمر مفید آنها را افزایش میدهد.
در این مقاله قصد داریم انواع پک باتری لیتیوم یون را مورد بررسی قرار دهیم و پارامترها و ویژگیهای اصلی یک پک باتری لیتیوم یون را بررسی کنیم. این پکها تنوع زیاد داشته و در بسیاری از موارد، پک بهینه به مصرف کننده داده نمیشود. در نتیجه علاوه بر مشکلاتی مانند وزن و ابعاد بالا، هزینههای زیادی بر مشتری تحمیل میشود.
باتری حالت جامد لیتیوم یون یکی از گزینههای پر شانس در نسل بعدی باتریهای ماشین الکتریکی و جایگزین مناسب باتری لیتیوم یون محسوب میشود.
دهههاست که باتری سدیم مذاب وجود دارد و آنها در تمام جهان استفاده میشوند، اما تاکنون کسی دربارۀ آنها صحبت نکرده است. به تازگی تحقیقات دانشمندان مختلف بر روی آن متمرکز شده است. هدف دانشمندان این پروژه جایگزین کردن یک مادهی ارزان قیمت با کلریدگالیوم گران قیمت است.
مرکز تحقیقات گلن ناسا در حال تحقیق و توسعه پروژه ای به نام SABERS (معماری باتری حالت جامد با قابلیت شارژدهی و ایمنی بیشتر) می باشد. هدف این پروژه، ساخت باتریهایی با انرژی بسیار بیشتر از باتریهای لیتیوم یون مورد استفاده در وسایل الکترونیکی است.
منظور از باتری ساختاری، باتریهایی هستند که بدنهی وسایلی مانند بدنهی خودروی الکتریکی، بدنهی باتری هستند که در این صورت وزن نهایی کاهش می یابد. باتری های ساختاری چند منظوره می توانند هم به عنوان منبع تغذیه و هم به عنوان بخشی از سازه (مثلا در بدنه خودرو)، کارایی داشته باشند.
برای دیدن مقالات مورد نظر خود تایپ کنید