مجله رها باتری

باتری سرب‌اسید با واکنش‌های شیمیایی بین الکترودهای مثبت و منفی و الکترولیت کار می‌کند و در زمان دشارژ به‌تدریج سولفات سرب روی صفحات تشکیل می‌شود. هنگام شارژ این واکنش‌ها به‌طور کامل برعکس شده و مواد فعال دوباره احیا می‌شوند، هرچند تولید گاز هیدروژن و اکسیژن نیازمند تهویه مناسب است. نگه‌داشتن باتری در حالت دشارژ باعث سولفاته‌شدن و کاهش عمر می‌شود و به‌دلیل همین واکنش‌های برگشت‌پذیر، این نوع باتری در خودروها و کاربردهای شارژپذیر استفاده می‌شود.

باتری‌های سرب اسیدی به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین و پرکاربردترین فناوری‌های ذخیره‌سازی انرژی، به دلیل ساختار ساده، هزینه مناسب و قابلیت جریان‌دهی بالا همچنان در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. این باتری‌ها اگرچه از اجزای نسبتاً پایدار تشکیل شده‌اند، اما چالش‌هایی مانند خوردگی شبکه، خوددشارژی، حساسیت به دشارژ بر عملکرد و طول عمر آنها اثرگذار است. مقاله حاضر به مرور مزایا، معایب و الزامات این نوع باتری ارائه می‌دهد.