مجله رها باتری
پاناسونیک به کمک تسلا رفت
کارخانه تسلا به دلیل تولید زیاد ماشین های برقی خود، با کمبود باتری مواجه شده است. این مسئله این شرکت را مجبور کرده که باتری های بیشتری تولید کند اما این کار را به سختی انجام میدهد. به همین دلیل پاناسونیک به کمک تسلا رفته تا این محدودیت در باتری را کم کند و با تولید 35 گیگا وات ساعت، میتواند به شرکت تسلا کمک نماید.
همکاری شرکت پاناسونیک با تسلا
شرکت پاناسونیک در نظر داشت که تا آخر سال 2018 سه خط تولید اضافه به کارخانه ی Gigafactory تسلا اضافه کند اما به دلیل کمبود باتری در شرکت تسلا، این کار را زودتر انجام میدهد. طبق گفته ی آقای Yoshio Ito ،رئیس قسمت وسایل نقلیه در شرکت پاناسونیک، کمبود باتری در شرکت تسلا باعث شده که کارخانه ی پاناسونیک مجبور به چنین تصمیمی شود.
” بیشتر بخوانید: درون کارخانه ی Gigafactory تسلا چه خبر است؟ “

ماشین های مدل 3 تسلا دارای باتری های خاص و بزرگتری نسبت به مدل باتریهای معمولی 18650 است که این باتری های 18650 در ماشین های مدل X و مدل S یافت میشود. تسلا در تلاش است که این مدل از ماشین های خود را به تعداد 10000 ماشین در هفته برای امسال برساند که این یک امر دور از ذهنی است و احتمال دارد که به سال آینده موکول شود.
” لینک محصولات پک باتری 18650 رها باتری ”
با افزایش تقاضا برای این گونه ماشین ها، قیمت هر ماشین میتواند به 35000 دلار برسد که یک قیمت استثنایی برای ماشین های برقی است که به دلیل کمبود در باتری ها، این قیمت برای این سال نخواهد بود و باید منتظر بود که در سال آینده شاهد کاهش چشمگیر قیمت ماشین های الکتریکی باشیم.
شرکت های بسیاری تصمیم به سرمایه گذاری در این قسمت گرفتند و این خود بیانگر این موضوع است که خودروهای برقی میتواند آینده تکنولوژی را به کلی تغییر دهد و حتی گام بسیار مهمی در جهت رفع آلودگی شهرهای صنتعی بردارد. در صورتی که باتری ها، ظرفیت و طول عمر بیشتری پیدا کنند، میتوان نظاره گر این بود که همه ی وسایل بنزینی به وسایل الکتریکی تبدیل شوند و حتی کارهای روزمره با سرعت بیشتری انجام شود.
منبع: cnet.com
تاریخ انتشار:26 سپتامبر 2018
مطالب مرتبط
پکهای باتری لیتیومی BYD ، پیشگامان آینده انرژی پاک
بازار لیتیوم در مسیر صعود: نقش حیاتی سیستم های ذخیرهسازی انرژی باتری (BESS)
بازار جهانی BESS در حال تجربه رشد بیسابقهای است که عمدتاً به دلیل افزایش استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر، گسترش خودروهای برقی و بهروزرسانی شبکههای برق رخ داده است. افزایش تقاضا برای لیتیوم و سایر مواد باتری، محدودیتهای عرضه و افزایش قیمتها، فرصتهای جدیدی برای شرکتهای فعال در حوزه ذخیرهسازی انرژی ایجاد کرده است.
تصمیم ناگهانی چین بازار لیتیوم را ملتهب کرد
قیمت لیتیوم در چین با اعلام برنامه لغو تعدادی از مجوزهای معدنی منقضیشده افزایش یافت و به بالاترین سطح خود در ماههای اخیر رسید. هرچند این تصمیم تأثیر مستقیمی بر عرضه فعلی لیتیوم ندارد، اما واکنش بازار نشاندهنده نگرانی سرمایهگذاران از کاهش عرضه در آینده است.
وظیفه باتری در مدار الکتریکی چیست؟ به زبان ساده
این مقاله به بررسی نقش بنیادی باتری در مدارهای الکتریکی میپردازد و توضیح میدهد که چگونه باتری بهعنوان منبع اصلی انرژی، جریان و ولتاژ لازم برای عملکرد پایدار مدار را فراهم میکند. علاوه بر تأمین توان، وضعیت سلامت باتری، نوع آن و میزان سازگاری آن با بار مورد استفاده، تأثیر مستقیم بر کارایی، ایمنی و پایداری مدار دارد.
صفر تا صد شارژ باتری لیتیومی؛ روشها، زمان، نکات ایمنی و تجهیزات
این مقاله بهصورت جامع به نحوه شارژ باتری لیتیومی پرداخته و چهار بخش اصلی آن عبارتاند از: شارژ باتری لیتیومی با شارژر موبایل، شارژ باتری لیتیومی بدون ماژول، شارژ باتری لیتیومی با منبع تغذیه، و روند علمی و استاندارد نحوه شارژ باتری لیتیومی بر اساس روش CC/CV. در هر بخش، اصول فنی، محدودیتهای ولتاژ و جریان، خطرات احتمالی، و روشهای ایمن شارژ بررسی شده است.
شرکت های تولید کننده باتری لیتیومی در ایران
در سالهای اخیر، تقاضا برای باتریهای لیتیومی در ایران با گسترش کاربرد آنها در صنایع مختلف بهسرعت افزایش یافته است. تولیدکنندگان داخلی با ورود به حوزههای طراحی پک، سیستمهای مدیریت باتری و مونتاژ، در حال شکلدادن به زنجیرهٔ تأمین بومی هستند. با این حال، وابستگی به واردات سلول، نیاز به استانداردسازی و سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه از مهمترین چالشهای این صنعت به شمار میرود.
باتریهای لیتیوم فلزی و نقش سلولهای کیسه ای در آیندهی ذخیرهسازی انرژی
این مقاله با تمرکز بر نقش مواد کاتدی کلیدی نظیر اکسید کبالت، اکسیدهای نیکل بالا، به بررسی چالشها و راهکارهای ارتقای چگالی انرژی و دوام این سلولها میپردازد. همچنین، ساختار و طراحی سلولهای کیسهای (Pouch Cell) بهعنوان پیکربندی رایج در LMBها مورد تحلیل قرار گرفته است.
نوآوری در باتری لیتیوم-گوگرد؛ گامی نو برای آینده پک باتری لیتیومی
شرکت Zeta Energy با معرفی یک باتری لیتیوم-گوگردی نوآورانه توانسته است مرزهای فناوری باتری لیتیومی را جابهجا کند. این سلولها علاوه بر دستیابی به چگالی انرژی تقریباً دو برابر باتریهای لیتیوم-یون، از موادی ارزانتر و سازگارتر با محیط زیست ساخته شدهاند.
سیستمهای مدیریت هوشمند باتری LiFePO₄؛ چالشها و راهکارها در میکروگریدها
باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LiFePO₄) به دلیل امنیت بالا، طول عمر چرخهای طولانی و پایداری عملکرد، به یکی از بهترین گزینهها برای ذخیره انرژی در میکروگریدها تبدیل شدهاند. با این حال، استفاده بهینه از این باتریها تنها در صورتی ممکن است که یک سیستم مدیریت هوشمند باتری (Smart BMS) وظیفه پایش و کنترل آنها را بر عهده داشته باشد.
محکومیت سنگین مدیرعامل شرکت سازنده باتری لیتیومی در کرهجنوبی
دادگاهی در کرهجنوبی مدیرعامل شرکت Aricell، تولیدکننده باتری لیتیومی، را به دلیل سهلانگاری و عدم رعایت استانداردهای ایمنی که منجر به آتشسوزی مرگبار در کارخانه این شرکت شد، به ۱۵ سال زندان محکوم کرد. این حادثه که جان ۲۳ کارگر را گرفت، زنگ خطری جدی برای صنعت پک باتری لیتیومی و رعایت الزامات ایمنی در خطوط تولید محسوب میشود.
پایداری دمایی باتریهای LiFePO₄/کربن: چالشها، راهبردها و افقهای پژوهشی
این مقاله با مرور جامع ویژگیهای پایهای باتریهای LFP/کربن، به بررسی دقیق عوامل اصلی تخریب در دماهای بالا میپردازد و سپس راهبردهای اصلاحی شامل محافظت از آند و کاتد، توسعهٔ الکترولیتهای پایدارتر، اصلاح بایندرها و جداکنندهها، مدیریت وضعیت شارژ، سامانههای تشخیص فرار حرارتی و مدلسازیهای پیشبینانه را تحلیل میکند.
بررسی جامع دوام باتریهای لیتیوم یون در شرایط تنظیم فرکانس شبکه برق
مقاله حاضر با مرور یک تحقیق دانشگاهی، به بررسی دقیق عواملی چون حالت شارژ (SOC)، دوره نیمپالس، توان اعلامشده و دما میپردازد و نشان میدهد که هر یک از این متغیرها چگونه بر دوام باتری اثرگذارند.