مجله رها باتری
انقلابی در باتریها به وسیله شرکت بینام و نشان Silla
رقابت در عرصه باتری ها روز به روز شدیدتر می شود و این رقابت در انواع مختلف باتری از جمله باتری های حالت جامد، باتری خودرو های برقی و باتری گجت ها وجود دارد و به دلیل سودهای کلان در این زمینه، بدیهی است که شرکت های مختلفی بر روی باتری ها حتی بدون افشا کردن نام خود، کار کنند و بعد از به ثمر رسیدن تحقیقات خود، باتریهای خود را تجاری سازی کنند. کمپانی سیلا (Silla) یکی از این شرکت های بی نام و نشانی است که به تازگی اعلام کرده که باتری هایش آماده ورود به بازار است و در سال 2019 میلیون ها باتری را وارد بازار میکند.
سیلا و جایگزینی سیلیکن به جای گرافیت
به گفته ی مدیر اجرایی شرکت سیلا، این شرکت به مدت شش تا هفت سال حتی وبسایت مخصوص به خود را ایجاد نکرده بود و دلیل این را هم چنین بیان کرد که تا دست نیافتن به نتیجه ی درست و قابل اعتماد، معرفی شرکت کار درستی نبوده است چرا که امکان دارد نتوانند نتایج قابل قبولی را به دست آورند. این شرکت با جایگزینی سیلیکن به جای گرافیت، آند باتری ها را ارتقا داده و ظرفیت فوقالعاده ی به باتری ها بخشیدند.
” بیشتر بخوانید: انواع آند در باتریهای لیتیوم یون “
گرافیت یک آند بسیار پایدار ولی با ظرفیت کم است که این پایداری، باعث شده که در باتری های تجاری از این آند استفاده شود ولی همان طور که اشاره شد، دارای عیب بزرگی است و آن ظرفیت پایین گرافیت است که میزان ذخیره ی بار الکتریکی در آن کم است. سیلیکن گزینه بسیار مناسبی برای جایگزینی با گرافیت خواهد بود و بر خلاف گرافیت، ظرفیت بسیار بالایی دارد ولی عیب بزرگ آن تغییر حجم 3 تا 4 برابری آند در حین شارژ و دشارژ است که باعث پودر شدن سیلیکن میشود و عمر باتری به شدت کاهش میابد.
شرکت سیلا با استفاده از نانو ذرات سیلیکن، بر مشکل تغییر حجم حاصل از ورود لیتیوم، فایق آمد و این تغییر حجم خارجی را به صورت تغییر حجم درونی مبدل نمود و میتوان انتظار داشت که ظرفیت باتری را بسیار بهبود بخشیده است. به احتمال بسیار زیاد، سال 2019 یک سال انقلابی برای انواع باتری ها خواهد بود و انتظار داریم که گوشی های موبایل تولید شده در سال 2019 به مدت بیشتری شارژ خود را نگه دارند.
منبع: popularmechanics.com
تاریخ انتشار: 19/10/2018
مطالب مرتبط
وظیفه باتری در مدار الکتریکی چیست؟ به زبان ساده
این مقاله به بررسی نقش بنیادی باتری در مدارهای الکتریکی میپردازد و توضیح میدهد که چگونه باتری بهعنوان منبع اصلی انرژی، جریان و ولتاژ لازم برای عملکرد پایدار مدار را فراهم میکند. علاوه بر تأمین توان، وضعیت سلامت باتری، نوع آن و میزان سازگاری آن با بار مورد استفاده، تأثیر مستقیم بر کارایی، ایمنی و پایداری مدار دارد.
تفاوت باتری لیتیوم یون و لیتیوم فسفات
باتریهای لیتیوم-یون و لیتیوم-فسفات هرکدام ویژگیها و مزایای متفاوتی دارند و انتخاب میان آنها به نیاز کاربردی بستگی دارد. لیتیوم-یون در محصولاتی که وزن کم و چگالی انرژی بالا اهمیت دارد برتری دارد، درحالیکه LFP با ایمنی بیشتر و عمر طولانی در خودروهای اقتصادی و ذخیرهسازی انرژی محبوب است. این مقاله با مقایسه عملکرد، ایمنی، طول عمر و کاربردها، به شما کمک میکند بهترین گزینه را برای نیاز خود انتخاب کنید.
شرکت های تولید کننده باتری لیتیومی در ایران
در سالهای اخیر، تقاضا برای باتریهای لیتیومی در ایران با گسترش کاربرد آنها در صنایع مختلف بهسرعت افزایش یافته است. تولیدکنندگان داخلی با ورود به حوزههای طراحی پک، سیستمهای مدیریت باتری و مونتاژ، در حال شکلدادن به زنجیرهٔ تأمین بومی هستند. با این حال، وابستگی به واردات سلول، نیاز به استانداردسازی و سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه از مهمترین چالشهای این صنعت به شمار میرود.
تولید باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LFP) در آمریکای شمالی
گزارشی تازه از BatteryTech Online نشان میدهد آمریکای شمالی با هدایت شرکتهایی مانند First Phosphate و Ultion Technologies در حال ایجاد زنجیره تأمین مستقل برای باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LiFePO₄) است. این اقدام باعث کاهش وابستگی به واردات از چین و تقویت تولید داخلی در ایالات متحده و کانادا شده است.
سهم بازار جهانی باتری خودرو برقی در نیمه اول ۲۰۲۵: برتری CATL و BYD
در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، بازار جهانی باتری خودروهای برقی رشد چشمگیری داشت و به ۵۰۴.۴ گیگاواتساعت رسید؛ یعنی ۳۷.۳٪ بیشتر از سال قبل. شرکت CATL با سهم ۳۷.۹٪ همچنان پیشتاز بازار ماند و تنها تأمینکنندهای بود که بالای ۳۰٪ سهم داشت. BYD با رشد سریع ۵۸.۴٪ و سهم ۱۷.۸٪ در رتبه دوم قرار گرفت.
مرسدس بنز به دنبال معرفی خودروهای برقی با باتری حالت جامد تا پایان دهه
مرسدسبنز اعلام کرده قصد دارد تا پایان دهه خودروهای الکتریکی مجهز به باتریهای حالت جامد را وارد بازار کند. این شرکت با همکاری Factorial Energy روی نمونههای اولیه این فناوری کار میکند که ایمنی، چگالی انرژی بالا و برد بیشتر را نوید میدهند. این باتریها تا ۸۰٪ افزایش برد و چگالی ۴۵۰ واتساعت بر کیلوگرم دارند.
تولید آزمایشی باتریهای نیمه جامد توسط SVOLT
ورود SVOLT به حوزه باتریهای نیمهجامد، بهویژه با ظرفیت 140Ah و همکاری با برند MINI، نشاندهنده حرکت سریع صنعت باتری به سمت فناوریهای ایمنتر، پرچگالتر و کارآمدتر است. با شروع تولید آزمایشی در سال 2025 و تولید انبوه در 2027، میتوان انتظار داشت که نسل جدید خودروهای برقی با عملکرد بهتر و برد طولانیتر وارد بازار شود.
راهنمای جامع خرید باتری یو پی اس در سال 2025
در این راهنما، انواع مختلف باتریهای UPS موجود در سال ۲۰۲۵، مدت زمان عمر آنها، زمان تعویض و شیوه انتخاب صحیح باتری یو پی اس را با هم مرور خواهیم کرد. با رها باتری همراه باشید.
جنرال موتورز و الجی پیشگام فناوری سلول باتری LMR خواهند شد
جنرال موتورز (GM) با همکاری شرکت LG Energy Solution در حال توسعهی نوعی جدید از باتریهای لیتیوم-منگنز-غنی (LMR) است. این فناوری نوآورانه با کاهش وابستگی به عناصر گرانقیمت مانند کبالت و افزایش استفاده از منگنز، نهتنها هزینه تولید را کاهش میدهد بلکه میتواند برد خودروهای برقی را تا بیش از ۶۴۰ کیلومتر افزایش دهد.
هوش مصنوعی جایگزین لیتیوم را کشف کرد
نکات اساسی دشارژ باتری ها
هنگام دشارژ باتری در دماهای بسیار سرد، باید ولتاژ قطع کاهش یابد. دلیل این امر این است که در دماهای پایین، ولتاژ باتری به طور طبیعی کاهش مییابد و همچنین مقاومت داخلی باتری افزایش مییابد، که باعث میشود باتری سریعتر تخلیه شود. بنابراین، برای جلوگیری از قطع شدن زودهنگام در شرایط سرد، باید ولتاژ قطع را پایینتر تنظیم کنند.
باتری هوشمند چیست و چگونه کار می کند
- ارسال شده توسط محمدصادق کاویان
- 0 نظر
باتریهای هوشمند نسل جدیدی از منابع انرژی قابلحمل هستند که به کمک بردهای مدیریت و پردازش داخلی، امکان پایش لحظهای وضعیت باتری و کنترل فرآیندهای شارژ و دشارژ را فراهم میکنند. این باتریها با ارائه دادههایی مانند میزان شارژ باقیمانده، سلامت سلها، جریان و ولتاژ، نقش مهمی در افزایش کارایی دستگاهها و امنیت مصرفکنندگان دارند.